Katup truk Flare x MIP
Valve Truk Kuningan Pipa Pipa Pria adalah konektor kunci dalam seri aksesori katup truk kuningan, yang dirancang khusus untuk sistem cairan bertekanan tinggi. Dengan menggabungkan ujung suar dengan ujung pipa jantan, ia mencapai koneksi penyegelan yang andal antara pipa keras logam dan antarmuka berulir. Keuntungan intinya terletak pada ketahanan tekanan tinggi, resistensi getaran, dan stabilitas jangka panjang, banyak digunakan dalam sistem pengereman truk, pengiriman bahan bakar, dan ladang hidrolik industri.
| Bagian# | Ukuran | Maf | Tectran | Automann | Kebanggaan Armada | Fairview | Tramec Sloan |
| XJ56475 | 1/2*1/2 | 46475 | 1049-8D | 883-88 | |||
| XJ56476 | 5/8*1/2 | 46476 | 1049-10D | 177.42110D | Tv409f -10-8 | 1049-10D | 883-108 |
Struktur dan fungsi
1. Flare End
Desain Ekspansi: Ujung tabung logam perlu diproses menjadi ekspansi sudut tertentu (umumnya standar 45 derajat atau 37 derajat SAE/JIC), dan koneksi bebas bocor dicapai dengan mengencangkan permukaan penyegelan kerucut dengan mur ekspansi.
Prinsip penyegelan: Tidak diperlukan bahan penyegelan tambahan, mengandalkan kompresi permukaan logam dan kerucut logam untuk membentuk segel kedap udara/cair.
Bahan pipa yang berlaku: Tembaga, aluminium, atau pipa stainless steel, yang perlu diproduksi dengan bentuk ekspansi standar bersamaan dengan alat ekspansi.
2. Benang pipa jantan (MPT)
Benang Standar: Biasanya NPT Standar Amerika atau BSP British Standard (British Standard Pipe), langsung kacau ke antarmuka utas internal peralatan atau badan katup.
Persyaratan penyegelan: Teflon Tape atau Thread Sealant harus digunakan untuk mengisi celah benang untuk mencegah kebocoran.
Materi dan proses
1. Bahan: Kuningan kemurnian tinggi, ketahanan korosi penyeimbang, keuletan, dan kekuatan mekanik.
2. Perawatan Permukaan: Beberapa model berlapis nikel atau berlapis krom untuk meningkatkan ketahanan aus dan resistensi korosi lingkungan (seperti semprotan garam dan lingkungan lembab).
3. Kelancaran internal: Dinding bagian dalam dipoles untuk mengurangi resistensi cairan dan adhesi sedimen.
Skenario Aplikasi
Sistem Pengereman Truk:
Hubungkan pipa rem logam ke katup rem, tangki udara, atau modul ABS untuk memastikan transmisi udara bertekanan tinggi yang andal.
Keuntungan: Anti getaran, resistensi tekanan tinggi (tekanan kerja khas 200 ~ 1500 psi).
Sistem Bahan Bakar:
Digunakan untuk koneksi transisi antara pipa bahan bakar logam dan pompa bahan bakar, filter, atau injektor dalam pipa diesel/bensin.
Bahan kuningan kompatibel dengan biodiesel dan bahan bakar konvensional, menghindari korosi elektrokimia.
Sistem hidrolik:
Dalam peralatan industri atau mesin konstruksi, antarmuka berulir eksternal yang menghubungkan pipa keras hidrolik ke pompa, katup, atau silinder oli.
Media yang berlaku: Cairan non korosif seperti minyak hidrolik dan minyak pelumas.
Sistem pendingin:
Dalam AC atau peralatan pendingin truk, antarmuka yang menghubungkan pipa refrigeran ke kompresor dan kondensor.
Tag populer: Flare x MIP Truck Valve, China Flare X MIP Truck Valve Produsen, Pemasok, Pabrik, Fitting Kuningan Pipa Selang, Fitting kompresi berkobar kuningan, Fitting kompresi kuningan, kopling instrumentasi yang flareless, Reduser tabung yang sempurna, Kopling titik push-in
Sepasang
FIP X MIP Truck ValveAnda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan