
MIP X FIP katup bawah padat
O-ring yang disegel MIP x FIP katup bawah padat adalah katup penutup khusus dalam seri katup truk kuningan, yang dirancang untuk sistem fluida yang membutuhkan penyegelan tinggi, pemasangan yang nyaman, dan fungsi penutupan yang andal. Desain intinya menggabungkan bentuk antarmuka ganda dari utas eksternal (MIP) dan utas internal (FIP), mencapai koneksi bebas bocor melalui penyegelan cincin-O, dan menggunakan struktur dasar padat untuk menyediakan fungsi cutoff fluida, cocok untuk sistem bahan bakar truk, kontrol pneumatik, dan pengelolaan fluida industri.
| Bagian# | Ukuran | Maf | Fairview |
| XJ56400 | 1/8 | 46400 | 5120-A |
| XJ56401 | 1/4 | 46401 | 5120-B |
| XJ56402 | 3/8 | 46402 | 5120-C |
Struktur dan fungsi inti
1. Desain Antarmuka
MIP END (Benang Pipa Besi Pria): Antarmuka benang eksternal, sesuai dengan NPT Standar Amerika (Benang Kerucut), dapat secara langsung disekrup ke port peralatan atau saluran pipa yang berulir internal.
FIP END (Benang Pipa Besi Perempuan): Antarmuka berulir internal yang digunakan untuk menghubungkan pipa atau fiting berulir eksternal, dengan kemampuan beradaptasi yang kuat.
Fungsi Antarmuka Ganda: Memungkinkan katup digunakan sebagai adaptor pipa dan katup shut-off, menyederhanakan tata letak sistem.
2. O-ring Sealing System
Prinsip penyegelan: Masukkan karet fluor (FKM) atau karet nitril (NBR) O-ring pada koneksi ulir, membentuk segel statis melalui kompresi pra, dan hindari mengandalkan pita penyegelan benang tradisional.
Keuntungan:
Penyegelan yang lebih stabil, terutama cocok untuk lingkungan truk dengan getaran yang sering.
Biarkan pembongkaran berulang tanpa mempengaruhi efek penyegelan dan pemeliharaan yang mudah.
3. Bawah solid
Cut Off Function: Bagian bawah katup dirancang untuk ditutup tanpa saluran cairan, dan fluida dapat sepenuhnya dipotong atau dilakukan dengan memutar tubuh katup.
Metode Operasi: Biasanya dilengkapi dengan antarmuka kunci pas heksagonal atau pegangan untuk kontrol sakelar manual.
4. Bahan dan keahlian
Bahan Tubuh Katup: Kuningan dengan kemurnian tinggi, tahan korosi dan kuat secara mekanis, cocok untuk air, minyak, udara dan bahan kimia non korosif.
Perawatan Permukaan: Pelapisan nikel opsional (resistensi semprot garam) atau pelapisan krom (resistensi keausan) untuk memperpanjang masa pakai.
Struktur internal: Saluran aliran mesin presisi mengurangi penurunan tekanan dan turbulensi, dan kursi katup dan inti katup dikeraskan untuk meningkatkan ketahanan aus.
Perbandingan
|
Ciri |
O-ring disegel mip x fip |
Katup tersegel benang tradisional |
|
Keandalan penyegelan |
Tinggi (kemampuan beradaptasi dinamis yang baik) |
Sedang (tergantung pada pita/sealant) |
|
Pertahankan kenyamanan |
Tinggi (penggantian cincin-O cepat) |
Rendah (membutuhkan pemindahan kembali) |
|
Biaya |
Lebih tinggi |
Lebih rendah |
|
Skenario yang berlaku |
Getaran frekuensi tinggi/membutuhkan pembongkaran berulang |
Sistem tegangan rendah statis |
Tag populer: MIP X FIP Katup Bawah Padat, China MIP X FIP Pabrikan Katup Bawah Padat, Pemasok, Pabrik, Pemasangan kompresi untuk pipa kuningan, Konektor snap selang dot, Steker Udara Truk Dot, Pemasangan tekanan yang sangat halus, Konektor Bulkhead PTC, Dot Tube Plug Soupler
Sepasang
TidakBerikutnya
Katup truk mip x flareAnda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan










